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稳外贸有高招促振兴见实效(经济发展亮点多韧性足)(2)

时间:2019-06-10 08:13

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  “这几辆车明早就会满载新鲜果蔬开往同江口岸,再由口岸直达俄罗斯。最快当天就能出现在俄罗斯消费者的餐桌上。”在佳木斯市佳天国际农副产品物流交易中心的海关监管区域里,公司副董事长宋伯文告诉记者,得益于中俄海关监管结果互认、黑龙江口岸促进跨境贸易便利化等举措,佳天国际发展迅速,去年和俄罗斯连锁超市集团三别立超市等4家客户签订了总价值1100万美元的果蔬出口大单,全年出口额近1000万美元。

  让贸易更便利,多个部门携手行动。“截至5月25日,今年通过绥芬河铁路车站进口的煤炭有152.2万吨,同比增幅达91%。”据该站国际联运交接所车间主任刘迎东介绍,通过中俄铁路双方电子数据交互共享,每一列入境进口货车的运单采集信息时间缩短了60分钟,有效提高了口岸站的过货接车效率。

  今年初,《黑龙江省优化营商环境条例》正式出台,为稳外贸增添动力。《条例》明确要求,口岸所在地人民政府应当组织、协调海关、边检、市场监管、交通运输、商务以及口岸管理等部门建立出入境信息共享、联检联查工作机制,采用现代化科技手段,简化通关、缴税等手续,提高口岸通关效率。

  基础设施互联互通,合作平台互利共赢

  1987年9月2日,整船208吨的西瓜从黑河启程前往对岸的俄罗斯布拉戈维申斯克市。卸下西瓜的同时,轮船载着360吨化肥回到黑河。几十年来,“西瓜换化肥”的故事在这座边境口岸城市代代相传,标注了其开放发展的历史。

  黑河与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市隔黑龙江相望,最近的地方只有600多米。“隔江相望是利好,也有制约!”黑河一家外贸进出口企业的负责人告诉记者,由于地处高寒地区,黑河一年中要面临黑龙江长达6个月的封冻期,“江一封,我们企业也就‘冬眠’了!而且水路运输,货物要多次换装,时间长、成本高。要是有一座桥直通对岸就好了!”

  如今,黑河人的大桥梦想即将成真!5月31日,中俄共建首座跨界河现代化公路大桥黑龙江大桥顺利合龙。据了解,大桥正式通车后,将实现中俄两个地级市直接互通互联,客货运输量将数倍于现在的规模,双方经贸往来和人文交流将登上一个新台阶。

  一桥飞架黑龙江,引领两岸繁荣。

  近年来,黑龙江发挥边境线长、边境口岸多的优势,积极推动黑龙江大桥等中俄两国间重要跨境基础设施互联互通,中俄首座跨界河铁路大桥同江铁路桥、东宁口岸界河公路大桥、黑瞎子岛陆路口岸等工程全面推进,一条条新的国际化大通道正在构筑,黑龙江全方位对外开放新格局正在加快形成。

  有形的桥梁在建设,开放的合作平台也为黑龙江外贸发展打开了更多空间。

  2014年,有着中俄经贸“风向标”之称的哈尔滨国际经济贸易洽谈会升格为国家级的中俄博览会,成为中俄全面合作的重要平台。借助这样的高端国际交流平台,黑龙江的“朋友圈”不断扩大,一家家世界名企来黑龙江投资、一批批本土企业开拓海外市场……

  6月15日,第六届中俄博览会将在哈尔滨拉开帷幕。“从目前汇总的情况来看,国内21个省(区、市)的832家企业确定参展,俄方五个联邦区的18个州区确定参展。中俄地方政府间的合作共识已经形成,合作热情日益高涨,中俄地方的资源、产品、技术和市场等要素不断向中俄博览会聚集,这是本届展会的主流和趋势。”黑龙江省政府相关负责人说。


  《 人民日报 》( 2019年06月10日 10 版)

(责编:岳弘彬)

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